Informace personálního ředitele o poskytování poukázek Flexi Pass v roce 2017
na základě uzavřené kolektivní smlouvy Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciová společnost na období 2016 - 2017, bod 5.9.9 budou zaměstnancům poskytnuty volnočasové poukázky od firmy Sodexo Pass v celkové hodnotě 3200,- Kč.
Poukázky budou zaměstnancům (i s pracovním poměrem uzavřenýmna dobu určitou) vydávány na kontaktních místech shodných s výdejem stravenek. Každý zaměstnanec, kterému vznikl na poukázky právo, vyplní „Žádost o poskytnutí poukázek nebo o zaslání příspěvku na účet penzijního fondu nebo životního pojištění“ Tuto žádost zašle oddělení 500310 – odd. Benefitů a služeb pro zaměstnance (budova Sokolovská).
Informace personálního ředitele o poskytování příspěvku zaměstnavatele na Doplňkové penzijní spoření nebo Penzijní připojištění v roce 2017
Pro účelné zhodnocení finančních prostředků a ke zlepšení sociálních jistot nabízí DP svým zaměstnancům možnost čerpání příspěvku zaměstnavatele na Doplňkové penzijní spoření se státním příspěvkem nebo Penzijní připojištění se státním příspěvkem.
Konkrétní podmínky čerpání příspěvku jsou uvedeny v platné KS. V rámci dodatku KS platného
od 1. 1. 2017 je možné si požádat o navýšení příspěvku zaměstnavatele. Žádost o navýšení příspěvku zaměstnavatele musí být doručena útvaru 500250 odd. Personální a mzdové. Pokud bude žádost o navýšení doručena nejpozději do 27. 12. 2016, navýšený příspěvek na měsíc leden 2017 bude zaměstnanci vyplacen ve vyúčtování mzdy za měsíc prosinec 2016. Pokud bude žádost o navýšení doručena nejpozději do 25. 1. 2017, navýšený příspěvek na únor 2017 bude zaměstnanci vyplacen ve vyúčtování mzdy za měsíc leden 2017 spolu s doplatkem lednového příspěvku. Pokud bude žádost o navýšení doručena nejpozději do 27. 2. 2017, navýšený příspěvek na březen 2017 bude zaměstnanci vyplacen ve vyúčtování mzdy za měsíc únor 2017 spolu s doplatkem lednového a únorového příspěvku.
Upozornění pro zaměstnance: pokud na smlouvě o Doplňkovém penzijním spoření se státním příspěvkem nebo Penzijním připojištění se státním příspěvkem je uvedena výše příspěvku zaměstnavatele, je nutné s příslušnou penzijní společností uzavřít nový dodatek o navýšení příspěvku zaměstnavatele.
Postup při poskytování příspěvku zaměstnavatele
Zaměstnanec, který má zájem o příspěvek zaměstnavatele na Doplňkové penzijní spoření se státním příspěvkem nebo Penzijní připojištění se státním příspěvkem a splňuje podmínky pro jejich poskytnutí, uzavře si smlouvu o Doplňkovém penzijním spoření se státním příspěvkem, případně již má uzavřenou smlouvu o Penzijním připojištění se státním příspěvkem.
Při sjednání nové smlouvy o Doplňkovém penzijním spoření se státním příspěvkem, případně dodatku ke smlouvě o Doplňkovém penzijním spoření se státním příspěvkem nebo o Penzijním připojištění se státním příspěvkem, případně převedení prostředků z Penzijního připojištění se státním příspěvkem do Doplňkového penzijního spoření se státním příspěvkem, musí zaměstnanec vyplnit a předložit útvaru 500250 osobně formulář „Doplňkové penzijní spoření a penzijní připojištění – žádost o příspěvek a dohoda o srážkách ze mzdy na rok 2017“. V případě sjednání nové smlouvy o Doplňkovém penzijním spoření se státním příspěvkem či převedení prostředků z Penzijního připojištění se státním příspěvkem do Doplňkového penzijního spoření se státním příspěvkem, je nutné k formuláři „Doplňkové penzijní spoření a penzijní připojištění – žádost o příspěvek a dohoda o srážkách ze mzdy na rok 2017“ doložit kopii této smlouvy.
Výše uvedený vyplněný formulář předá zaměstnanec útvaru 500250 do 25. dne předcházejícího měsíce, od kterého bude uplatňováno právo na příspěvek zaměstnavatele.
Výše příspěvku
Právo na příspěvek zaměstnavatele na Doplňkové penzijní spoření se státním příspěvkem nebo Penzijní připojištění se státním příspěvkem má každý zaměstnanec, který splňuje podmínky pro jejich poskytnutí a to v roce 2017 ve výši 1000 Kč/měsíc.
V případě, že zaměstnavatel zaměstnanci přispívá na Životní pojištění částkou ve výši 300 Kč/měsíc, bude příspěvek zaměstnavatele na Doplňkové penzijní spoření se státním příspěvkem nebo Penzijní připojištění se státním příspěvkem v roce 2017 nejvýše 700 Kč/měsíc.
V případě, že zaměstnavatel zaměstnanci přispívá na Životní pojištění částkou ve výši 500 Kč/měsíc, bude příspěvek zaměstnavatele na Doplňkové penzijní spoření se státním příspěvkem nebo Penzijní připojištění se státním příspěvkem v roce 2017 nejvýše 500 Kč/měsíc.
Zaměstnancům v pracovním poměru se sjednaným týdenním úvazkem kratším než 30 hodin týdně (s výjimkou poživatelů invalidního důchodu pro invaliditu druhého nebo třetího stupně) přísluší snížený příspěvek na Doplňkové penzijní spoření se státním příspěvkem nebo Penzijní připojištění se státním příspěvkem ve výši odpovídající poměru stanovené týdenní pracovní doby pro sjednanou funkci nebo profesi dle bodu 2.5.1 KS a nároku, jenž zaměstnancům splňujícím podmínky podle bodu 5.6.2 KS vznikl a kratší sjednané pracovní doby.
Řetězení linek?????
Dříve jsme znali jen přejezdy na lince. Nyní se linky budou navíc i řetězit. O co se jedná? Jde o změnu čísla linky během jízdy, de facto na trase, v zastávce, kde se změní linka přijíždějící na jinou, která z této zastávky pod jiným označením odjede. To by nebyl zas takový problém, ale toto se děje na lince 174, což je čistě "městská" linka, která se najednou překabátí v linky příměstské. Kromě změny číselného označení se i rapidně mění režim odbavování cestujících. Jen dosud nikdo neodpověděl na otázky, které se nabízejí. 
- Nastoupím v motole, nemusím prokazovat jízdné. Ale jedu až do Chýnice. Může mne řidič v zastávce Luka kontrolovat?
- Nusím si zakoupit v zastávce Luka novou jízdenku? A mám vystoupit a nastoupit či mohu projít vozem, tedy vlastně proti proudu? :-)
- Nebude tímto docházet k jízdě na černo?
- Při kontrole z ROPIDu bude zjištěn cestující bez platné jízdenky. Zodpovídá i v tomto případě za toto řidič?
Na tyto otázky budeme chtít znát odpověď.
Cyklobus vyjede......
Tisková zpráva
Na trase na Suchdol bude spuštěn zkušební provoz cyklobusů
Praha 5. května 2016 – Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájí od poloviny května na lince č. 147 mezi zastávkami Dejvická a Suchdol ověřovací provoz autobusů se speciální úpravou pro přepravu jízdních kol. DPP tak podniká další krok v rámci podpory udržitelné mobility a ekologicky efektivních způsobů dopravy.
DPP se v několika etapách podařilo zavést a následně rozšířit přepravu jízdních kol v metru a tramvajích. Vzhledem k omezeným prostorovým podmínkám v interiéru autobusů a jejich odlišným provozním charakteristikám však byla přeprava jízdních kol uvnitř autobusů bez zásadních úprav nevhodná, ať už z důvodu omezení přepravy kočárků a invalidních vozíků, rizika znečištění či zranění v případě nutnosti náhlého brzdění, atd. DPP proto (na základě rozboru řešení v jiných regionech ČR i v zahraničí) vytipoval a zajistil nákup i instalaci zařízení pro přepravu jízdních kol na zadním čele vozu na dva standardní nízkopodlažní autobusy.
„Téměř každý Čech zná skibusy, které jsou na horách velmi oblíbené. Jsem přesvědčen, že stejnou oblibou si dokáží získat i pražské cyklobusy a lidé je budou využívat k tomu, aby se rychle a pohodlně dostali do lokalit, kde se chtějí projet na kole,“ řekl náměstek pražské primátorky pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD). „DPP se dlouhodobě snaží o odlehčení dopravní zátěže v hlavním městě pomocí ekologicky šetrných způsobů dopravy. Mezi ně patří také kombinace využívání veřejné dopravy a jízdních kol. Osvědčí-li se zkušební provoz cyklobusů, poslouží jako vzor pro další kroky v tomto směru,“ uvedl Jaroslav Ďuriš, generální ředitel DPP.
V první fázi zkušebního provozu bude přeprava možná pouze ve směru z centra (do kopce). Naložení jízdních kol bude umožněno v zastávkách Dejvická (přestup z metra) a V Podbabě (přestup z přívozu) a vykládka v zastávkách Internacionální a Výhledy. Nakládku a vykládku bude zajišťovat cestující, řidič poskytne případnou radu či pomoc a následně jízdní kolo uzamkne k nosiči. Cestující obdrží od řidiče visačku s identifikací polohy kola na nosiči, kterou se následně prokáže při vykládce. Právě časově náročný postup nakládky a vykládky je důvodem pro omezení počtu takto obsluhovaných zastávek.
Vybavené autobusy budou označeny piktogramem jízdního kola na čelním informačním panelu a jejich plánované nasazení bude vyznačeno v zastávkovém jízdním řádu. Podobně jako v metru, tramvajích nebo na přívozu bude jízdní kolo i zde přepravováno zdarma. Cílem spuštění zkušebního provozu je ověření, zda je přeprava jízdních kol, která je v autobusové dopravě zatím spíše doménou rekreačních linek, prakticky využitelná i v hustém městském provozu. Zkušební provoz na lince č. 147 je předpokládán do konce října. Na základě jeho vyhodnocení bude DPP řešit případné úpravy organizace provozu či technického provedení celého zařízení a následně rozhodovat o možnosti nasazení ve standardním (pravděpodobně sezónním) provozu.
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. je největším dopravcem zajišťujícím městskou hromadnou dopravu
v České republice. Obsluhuje celkem 139 autobusových linek, dále 21 denních a 9 nočních
tramvajových linek a 3 linky metra. K 1. 1. 2016 bylo ve vlastnictví společnosti 1 175 autobusů, 921
tramvajových vozů a 730 vozidel metra. Společnost ročně přepraví více než miliardu osob a ujede cca
167,5 mil. kilometrů. Podnik má k 1. 1. 2016 celkem 10 881 zaměstnanců, z toho 4 194 tvoří řidiči
MHD. Jediným akcionářem Dopravního podniku je hlavní město Praha, množství dopravních spojů a
zadání pro jízdní řády v Praze určuje společnost ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované
dopravy). Více informací o Dopravním podniku naleznete rovněž na http://www.dpp.cz.
Seznam vedoucích provozů, jedotek a jejjich zástupců
Je dobré vědět, na koho se obrátit......
Mohlo by se hodit...
http://www.dpp.cz/
http://pid.idos.cz/spojeni/
http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/aktualni-doprava
